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28° Congreso Internacional de Mantenimiento y Gestión de Activos (#CIMGA2026)

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Centro de Convenciones Ágora, Bogotá 22-23-24 de Abril 2026
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2023-07-19

VIDA ÚTIL DEL ACTIVO Y ESTADOS LÍMITES

EJEMPLO HIPOTÉTICO DE VARIACIÓN DE LA VIDA ÚTIL DE UNA MÁQUINA EN FUNCIÓN DE VERIFICARSE DIFERENTES ESTADOS LÍMITES 

Por Luis Felipe Sexto

Es común, en los ambientes industriales y académicos, manifestar el objetivo, la intención y el deseo de alargar la “vida útil” de máquinas, partes y componentes. Para tal propósito, se mira con muchas esperanzas a las actividades de mantenimiento indicadas en los planes de mantenimiento de los fabricantes.

Olvidemos por un instante que quizás el plan del fabricante no es el mejor plan para nuestro contexto. Efectivamente, si inspeccionamos, limpiamos, lubricamos, regulamos…etc, etc, con adecuadas frecuencias ¿acaso no garantizamos el alargamiento de la vida útil de las máquinas?

La respuesta parece obvia, pero en realidad no lo es tanto. ¿Cuál es la vida útil esperada del componente o máquina? ¿Cuándo podemos afirmar que han llegado al final de su vida útil? ¿Será verdad que sólo el incremento de la tasa de fallo dicta el final de la vida de un item dentro de un sistema productivo? ¿Cómo es posible darnos cuenta de haber llegado a una condición inaceptable para seguir operando?

DEFINICIÓN Y PREMISAS

Partiendo del concepto estandarizado (EN 13306 Terminología de mantenimiento), la “vida útil” es un intervalo de tiempo medido desde el primer utilizo y hasta el momento que se verifica un “estado límite”. Por ello, cuando compramos un auto, ya apenas saliendo del concesionario el auto se considera “usado” y su precio de mercado inicia a decaer al instante. Pero esta definición de “vida útil” parece decir todo pero no dice nada…

¿Cuáles serían los “estados límites” que determinan el final de la “vida útil”?

Como es usual en la industria, técnicamente se considera que una máquina ha llegado al final de su vida cuando inicia a fallar con frecuencia, no obstante, se hace funcionar según el “uso previsto” y se realicen actividades de mantenimiento preventivos.

Esto implica un incremento del costo de mantenimiento total y del costo de indisponibilidad a niveles inusuales y/o inaceptables. Decimos, entonces, que estamos de frente a un “estado límite” que indica el final de la “vida útil” de la máquina.

¿Sólo la caída de fiabilidad de la máquina determina el final de la vida de una máquina o sus partes?

2019-10-26

PROBABILIDAD Y OCURRENCIA DEL FALLO: "DEL DICHO AL HECHO..."


Por Luis Felipe Sexto – @lsexto 

La diferencia entre probabilidad y ocurrencia del fallo se presta a confusiones de interpretación. La probabilidad es una medida de la posibilidad que un evento ocurra, un suceso en potencia. La ocurrencia es la consumación de la posibilidad. 

Si decimos que existe una probabilidad de fallo del 90% para 1000 horas de funcionamiento de X componente de un activo, bajo definidas condiciones de operación; no significa que el fallo sea inminente, ni se infiere vaya a ocurrir exactamente a las 1000 horas. 

Significa que, basándonos en determinado comportamiento seguido y analizado (que también podría ser impreciso e insuficiente), se indica que existe una alta probabilidad de que ocurra el fallo, pero no necesariamente que ocurrirá (a menos que su probabilidad de ocurrencia sea del 100%).

2018-03-16

LA CUESTIÓN ES ¿PODREMOS PRESCINDIR DEL MANTENIMIENTO?

¿Podremos prescindir del Mantenimiento?
Por Luis Felipe Sexto – @lsexto

¿Para qué mantenimiento si ya no hay nada que mantener?
No es la primera vez que alguien comenta, como muy esperanzado, en la posibilidad de disponer de tecnologías donde el concepto de mantenimiento desaparezca (esto es la prevención del mantenimiento llevada al extremo absoluto, que no es lo mismo que el mantenimiento preventivo). Incluso hay quienes consideran que los días del mantenimiento están contados, si no en toda su expresión, al menos en algunas de sus formas conocidas.
¿Pero será realmente posible tal idea?

2016-05-04

TRES CREÍDAS FALSEDADES (acerca del mantenimiento, los fallos y el MTBF)

Típicas desviaciones relacionadas con los conceptos de mantenimiento, fallo y MTBF.
Por Luis Felipe Sexto - @lsexto

Una mentira repetida mil veces se convierte en verdad. Verdad artificial que pasamos a legitimizar sin mucha crítica. El mantenimiento no se escapa de esta debilidad humana y somos víctimas de aquellos entramados conceptuales torcidos y que algunos consideran parte de su patrimonio del “saber”. 

En concreto, quisiera compartir la insostenibilidad de tres creencias arraigadas.

Primeramente, todavía si usted pregunta a un grupo de personas, no importa si estudiantes o ya experimentados profesionales de la industria, ¿qué es mantenimiento?, la respuesta en la mayoría de la veces se inclina hacia “el conjunto de actividades que permiten que los equipos e instalaciones se mantengan funcionando para garantizar la producción”. También se agrega con frecuencia “al más bajo costo posible” y con mucha menos frecuencia se precisa “considerando los atributos de seguridad y salud y el respeto a las exigencias ambientales”. 

Aparentemente, es posible estar de acuerdo con la idea si no fuera porque desde hace ya aproximadamente medio siglo que se descubrió y declaró que mantenimiento no debía mantener equipos ni sistemas, sino funciones, que evidentemente necesitan de uno o varios medios físicos para ser satisfechas al nivel de expectativa que se requiera.

2013-07-04

#MANTENIMIENTO Y GESTIÓN DE ACTIVOS: CRITERIOS PARA LA CLASIFICACIÓN DE FALLOS

La importancia de un fallo queda determinada por su consecuencia evaluada en varias categorías posibles.

En la tabla se propone una guía para la clasificación de fallos, ajustada por el autor y basada en las normas MIL-STD 1629A y MIL-STD-721C que aunque retiradas han  seguido siendo utilizados algunos de sus contenidos en la práctica. Los distintos modos de fallos pueden ser encasillados según las diferentes descripciones que se muestran.  Considerando siempre que la clasificación según severidad es fundamental porque nos ubica en las consecuencias que traería la ocurrencia del fallo. No es posible obviar que tal clasificación es convencional y puede ser modificada según las necesidades y características de cada organización, sobre todo en lo que se refiere a fallos según su frecuencia.

Fallos según su severidad (categorías)
Fallos según su frecuencia
I-Catastrófico
Fallo que puede causar muerte de personas, daño ambiental severo o pérdida de los activos.
A-Frecuente
Alta probabilidad de ocurrencia 
durante el intervalo de operación. Puede definirse la probabilidad para un modo de fallo con una  probabilidad de ocurrencia mayor de 20% durante el tiempo de operación.
II-Crítico
Fallo que puede causar lesiones severas a las personas, daños ambientales o al propio sistema que falla. Impide el cumplimiento de las funciones del activo.
B-Razonablemente probable
Moderada probabilidad de ocurrencia  durante el intervalo de operación. Puede definirse la probabilidad para un  modo de fallo con una  probabilidad de ocurrencia mayor de 10% pero menor de 20% durante el tiempo de operación.
III-Marginal
Fallo que puede causar lesiones menores, daños menores ambientales y al propio sistema, perdidas de disponibilidad.
C-Ocasional
Ocasional probabilidad de ocurrencia  durante el intervalo de operación. Puede definirse la probabilidad para un  modo de fallo con una  probabilidad de ocurrencia mayor de 1% pero menor de 10% durante el tiempo de operación.
IV-Menor
Fallo que no causa lesiones, ni daña al ambiente ni al sistema, pero exigirá mantenimiento no programado o reparación.
D-Remoto
Muy baja probabilidad de ocurrencia  durante el intervalo de operación. Puede definirse la probabilidad para un  modo de fallo con una  probabilidad de ocurrencia mayor de 0,1% pero menor de 1% durante el tiempo de operación.
Fallos según la forma de ocurrencia
E-Improbable
Probabilidad de ocurrencia prácticamente igual a cero. Puede definirse para un  modo de fallo con una  probabilidad de ocurrencia menor de 0,1% durante el tiempo de operación.
Predecible
Fallo cuya ocurrencia es predecible dado unos síntomas indicativos.
Fallos según su relación con otros item
Aleatorio
Fallo cuya ocurrencia sólo es predecible en un sentido probabilístico o estadístico.
Dependiente
Fallo causado por el fallo de otro activo asociado o en interacción.
Intermitente
fallo temporal, tras el cual el activo cumple su función sin haberse realizado ninguna corrección.
Independiente
Fallo que ocurre sin guardar relación con otro activo que pueda influir.
Definamos que fallo, es un evento que genera la incapacidad, de un activo, parte o componente del activo, para desempeñar su función como previamente se había especificado.
(Extraido del artículo "La confiabilidad Integral del Activo")
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