Sostenibilidad, Mantenimiento y Gestión de Activos: SITUACIÓN ACTUAL DE LA #ROBOTIZACIÓN INDUSTRIAL EN EL MUNDO -update 2017

2018-10-15

SITUACIÓN ACTUAL DE LA #ROBOTIZACIÓN INDUSTRIAL EN EL MUNDO -update 2017

Robotización Industrial: excelente estándar para evaluar el nivel de automatización de una industria. Foto: Honda Civic Production 2017.

Por Luis Felipe Sexto – @lsexto

Según la definición de ISO 8373: 2012 Robots and robotic devices – Vocabulary (actualmente en revisión), se define robot industrial como “Manipulador multifuncional, controlado automáticamente, reprogramable en tres o más ejes, que puede estar fijo o móvil para uso en aplicaciones de automatización industrial.”

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Según Junji Tsuda, Presidente de la Federación Internacional de Robótica, "la densidad de robots es un excelente estándar de comparación para tener en cuenta las diferencias en el grado de automatización de la industria manufacturera en varios países".

Los 10 países más robotizados industrialmente del mundo son en orden como muestra la figura 1: Corea del Sur, Singapur, Alemania, Japón, Suecia, Dinamarca, EE.UU., Italia, Bélgica y Taiwán.

Por debajo de la media internacional se encuentran Reino Unido, China, Portugal, Hungría y los demás mostrados en figura 2. Esto es de acuerdo con la Estadística Mundial de Robots 2017, publicada por la Federación Internacional de Robótica (IFR).

La robotización crece y avanza en industrias donde el costo de uso del robot se hace inferior al costo de las personas o donde el riesgo de emplear personas es inaceptable.

Como se aprecia también en las figuras 1 y 2, la automatización de la producción por asimilación de robots se acelera internacionalmente: 74 unidades de robots industriales por cada 10 000 empleados es el nuevo promedio mundial de densidad de robots en las industrias manufactureras (en 2015 eran 66 unidades).

Figura 1. Países por encima de la media en densidad de robots industriales cada 10 000 empleados hasta 2016. Sourse: World Robotics 2017.

Figura 2. Países por debajo de la media en densidad de robots industriales cada 10 000 empleados hasta 2016. Sourse: World Robotics 2017.

La robotización crece y avanza en industrias donde el costo de uso del robot se hace inferior al costo de las personas o donde el riesgo de emplear personas es inaceptable. No sería exacto afirmar que hoy que en todas las actividades el robot supera al hombre. Muchas industrias manufactureras no invierten en robotización porque el costo de la mano de obra les resulta favorable y viven en la incertidumbre de la posibilidad de cambios en el mercado a corto plazo.

La incertidumbre en la variación de la demanda de los mercados podría colocar a empresas que invierten en robotización de líneas o plantas enteras en una difícil situación para recuperar la inversión. Esto ha estimulado la deslocalización de industrias hacía países con abundante mano de obra a bajo costo. También hay ciertas actividades productivas de precisión o donde se necesitan acciones no lineares que los robots no han logrado superar en eficiencia y/o eficacia al ser humano.

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Luis Felipe Sexto* (Ing. M.Sc.) | @lsexto
Management Consultant. Member of European Technical Committee CEN/TC 319 - Maintenance

Para referenciar este artículo:

Electronic Document: Sexto, Luis Felipe. SITUACIÓN ACTUAL DE LA #ROBOTIZACIÓN INDUSTRIAL EN EL MUNDO -update 2017 [en línea]. Septiembre de 2018. [fecha que se cita xx/xx/20xx]. Disponible en Internet: blog master Sostenibilidad, Mantenimiento & Gestión de Activos, <https://se-gestiona.radical-management.com> Portal <https://www.radical-management.com/documentos/articulos>

Sexto, Luis Felipe. MANTENIMIENTO, ROBÓTICA Y ROBOTIZACIÓN. ¿UN ‘NUEVO DESAFÍO’? Revista Mantenimiento en Latinoamerica, Volumen 10 – N° 5 - Septiembre - Octubre 2018. ISSN: 2357-6340

1 comentario:

Anónimo4 de septiembre de 2022, 21:13
Gran aporte. Gracias!
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Cuando se piensa en adiestramiento se piensa en adiestramiento técnico, ¡esto no es suficiente para nuestros fines! (Kauro Ishikawa)

Bibliografía recomendada

A guide to the project management body of knowledge (PMBOK guide).
Di David J. Smith. Reliability, Maintainability and Risk: Practical Methods for Engineers.
Harold Kerzner. Project Management: A Systems Approach to Planning, Scheduling, and Controlling.
John Moubray. Reliability-centered Maintenance.
Joseph M. Juran. Juran’s Quality Handbook.
Joseph M. Juran. Managerial breakthrough: a new concept of the manager's job.
Kaoru Ishikawa. What is total quality control? The Japanese way.
Peter F. Drucker. Management: tasks, responsibilities, practices.
Peter F. Drucker.The Practice of Management.
Peter M. Senge. La quinta disciplina.
Seiichi Nakajima. Introduccion Al TPM (Mantenimiento Productivo Total).
Terry Wireman. Developing performance indicators for managing maintenance.
W. Edwards Deming. Out of the crisis.
W. Edwards Deming. The new economics: for industry, government, education.

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“Every part used on the [Rolls Royce] car is constructed to specific ISO requirements.” Tom Purves, CEO of Rolls-Royce Motor Cars.

ISO 9001:2015 and ISO 14001: 2015 are implemented by over a million organizations in 175 countries.

ISO 9001:2015 e ISO 14001: 2015 son implementadas por más de un millón de organizaciones en 175 países.

Una reciente investigación, por parte del órgano de normalización alemán (DIN) -que comprende el análisis de 4000 empresas de Alemania, Austria y Suiza- ha dado por resultado lo siguiente: el 62% de los representantes de las empresas considera que el uso de las normas semplifica la definición de los contratos. El 54% considera que las normas reducen las barreras comerciales; y un 36% opina que el uso de las normas prepara mejor a las organizaciones en el respeto a las legislaciones.

ISO 9001 and ISO 9004 form a consistent pair of standards on quality management. ISO 9001 aims to give quality assurance of product and to enhance customer satisfaction, while ISO 9004 uses a broader perspective of quality management to give guidance for performance improvement.

ISO 9001 e ISO 9004 forman un consistente par de normas sobre gestión de la calidad. ISO 9001 brinda la seguridad de la calidad del producto y la satisfacción del cliente, mientras ISO 9004 Utiliza una perspectiva de gestión de la calidad para aportarnos una guía para la mejora del desempeño y la sostenibilidad.

ISO/TC 207 is the ISO technical committee responsible for developing and maintaining the ISO 14000 family of standards.

ISO/TC 176 is the ISO technical committee responsible for developing and maintaining the ISO 9000 family of standards.

LOS ENAMORADOS DE LA DAMA DE HIERRO: La conocida Dama Hierro, símbolo de Francia desde hace poco más de un siglo, necesita la visita diaria y oportuna de un equipo de 34 enamorados. Estos hombres, electricistas, mecánicos, pintores, fontaneros, cerrajeros y carpinteros; constituyen el grupo de mantenimiento que día a día permiten que la torre Eiffel de 320 metros de altura, se mantenga disponible y con todos sus sistemas funcionando.

LA OPINIÓN DE JURAN: Joseph Juran, el célebre teórico fallecido en 2008, y gestor de la llamada “Biblia de la Calidad” el Manual de Control de Calidad; formó parte del primer movimiento por la calidad en Japón. Según su autorizado criterio las tres características que llevaron a la revolución en la industria japonesa en las actividades de control de calidad fueron: un programa masivo de formación relativa a la calidad; la existencia de programas anuales de mejora de la calidad y la apropiación por la dirección del liderazgo de la función de calidad.

¿LO MÁS IMPORTANTE? REDUCIR COSTOS En la Antigua planta de ascensores Berliner Aufzug Fahrtreppenbau (BAF) de Berlín del este, para producir un elevador se utilizaba el doble de material y el atraso tecnológico estimado era de 40 años. Todavía finalizando los 80 del siglo pasado se ensamblaban elevadores de madera. El director subía hasta su oficina en un ascensor con botones para diez pisos, aunque el edificio solo tenía cuatro. El hecho de fabricar siempre el mismo panel de botones independientemente de la necesidad era considerado un criterio para reducir los costos.

ENFRENTAMIENTO AL FALLO CON EL ANÁLISIS "CAUSA RAÍZ". Noche de febrero de 1989: desastre en la bomba de inyección de petróleo crudo en una refinería. Pedazos de la bomba salen despedidos, incendio local, bomba destruida…¡Alarma! Luego de sofocar el desastre, que milagrosamente no cobró vidas humanas, se crea un equipo para analizar los hechos. Deciden emplear métodos de Análisis Causa Raíz ya que se considera inadmisible que vuelva a suceder una avería con de tales consecuencias. Con estos procedimientos se logró la reconstrucción del suceso y se determinaron las causas que lo originaron. Luego siguió la decisión de implementar un programa de monitoreo para diagnosticar la condición de un conjunto de máquinas que también se consideraban susceptibles de fallar de igual manera. Se trata de un caso donde, lamentablemente, se decide hacer uso de las herramientas de análisis existentes luego de un acontecimiento catastrófico.

MANTENIMIENTO SEGÚN CONDICIÓN EN LA ERA DE LOS SISTEMAS INTELIGENTES. Sí, que nadie dude que estamos en la era de los sistemas inteligentes, aunque a veces falte inteligencia a los sistemas. Cualquier cosa que quiera llevar el calificativo de inteligente tiene que cumplir con la condición de aprender, de sus interacciones y experiencias, a comportarse y actuar efectivamente para cumplir sus objetivos. Por ello, las técnicas que representan al mantenimiento según condición, ya de por si conceptualmente más “inteligentes”, se yerguen en una nueva dimensión con la posibilidad de aprender a decidir correctamente sin recibir nuestras ordenes directas. ¿Ciencia ficción? ¿Demencia tecnológica? No, no, estimados colegas, se trata de una realidad posible y previsible dado el nivel actual y desarrollo exponencial de la tecnología. El mantenimiento, que tiempo atrás fue subvalorado, ahora ya se desarrolla y se beneficia igualmente del avance conceptual y técnico. Décadas ha costado hacer entender y avanzar los procesos de mantenimiento. Ahora ya estamos hablando con orgullo del Mantenimiento según condición en la era de los sistemas inteligentes.

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10. RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE E MANUTENZIONE SU CONDIZIONE E PREDITTIVA. Manutenzione Tecnica e Management, revista oficial de la Asociación Italiana de Mantenimento (AIMAN), abril de 2007 (ISSN 1123-1084).

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3. Palomino E, Cabrera Jesús, Sexto L.F: Preliminary diagnosis of rotational machinery. Experiences in the implementation of a predictive maintenance program and certification of human resources in a Cuban cement industry, abril de 2006. (ISBN: 887699-036-4 printed edition and ISBN: 88-7699-016-X Electronic edition).

2. Bachschmid N., Tanzi E. , Santos M.B. , Sexto L.F. Some Experimental Results in Rubbing Phenomena Analysis. Proceedings of the XII International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics (DINAME 2007),Varoto, P. S. and Trindade, M. A. (Editors), ABCM, Ilhabela, SP, Brazil, February 26 - March 2, 2007.

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