Miguel Angel Urián*
| MÁS ACERCA DE PAS 55 E ISO 55000 | ¿PUEDE OCURRIR OTRO DEEPWATER HORIZON? |
VEA la nueva atualización del artículo LA PAS 55 Y EL EXTRAÑO SÍNDROME DE PETER PAN , publicada por la revista colombiana Mantenimiento en Latinoamerica, y que entra de lleno en el análisis de la propuesta PAS 55: 2008. ¿Qué significa PAS? ¿Es alineada con la teoría del management la PAS 55? ¿Cuáles son sus debilidades? ¿Es posible considerla para certificar el desempeño en Asset Managemet? ¿Puede mejorarse la propuesta? ¿Por qué después de siete años no es todavía un estándar BS? ¿Como marcha el proyecto de la familia ISO 55000?
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Lea el artículo "LA LECCIÓN NO APRENDIDA DE DEEPWATER HORIZON", que partiendo de un análisis del desastre de la plataforma más avanzada del mundo en el Golfo de México, trata de acercarse y de alertar acerca de la existencia de condiciones que pudieran propiciar réplicas de estas desgracias.
Revista Mantenimiento en Latinoamérica.
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| Eng. Luciano Furlanetto, noted author and consultant (Archive photo of the author Luis Felipe Sexto) |
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| 5G, una tecnología relevante para el desarrollo tecnológico y social, donde China se encuentra a la vanguardia. |
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| Mantenimiento oportuno es diferente de mantenimiento de oportunidad. |
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| Mantenibilidad, tan importante como la confiabilidad y la logística para garantizar la disponibilidad requerida.
Por Luis Felipe Sexto - @lsexto
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Mantenimiento: Combinación de todas las acciones técnicas, administrativas y de gestión, durante el ciclo de vida de un elemento, destinadas a conservarlo o devolverlo a un estado en el cual pueda desarrollar la función requerida.
Mantenibilidad: Capacidad de un elemento bajo unas condiciones de uso dadas para mantenerse en, o ser devuelto a un estado en el cual pueda desarrollar una función requerida, cuando el mantenimiento se ejecuta bajo condiciones determinadas y utilizando procedimientos y recursos preestablecidos.Ya se conoce que la confiabilidad inherente de cualquier sistema queda determinada por sus diseño. Del mismo modo queda determinada la mantenibilidad inherente. Sin embargo, los valores reales, es decir, la confiabilidad en el contexto junto a la mantenibilidad en el contexto -y el correspondiente soporte logístico son los responsables de garantizar la disponibilidad intrínseca necesaria de un equipo o sistema. Y es aquí que se cruzan y complementan estos dos atributos asociados a cualquier activo (confiabilidad y mantenibilidad), incidiendo ambos sobre la disponibilidad.
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| Resultados del estudio de United Airlines, Reliability Centered Manintenance, 1978 [cortesía Radical Management] |
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| Mantenimiento Productivo Total (TPM). Enfoque japonés de Gestión de Activos Empresariales. Resultados concretos inician en Nippon Denso en 1971 y su teórico principal es Seiichi Nakajima. La organización que desarrolla el TPM a nivel mundial es el “Japan Institute of Plant Maintenance (JIPM)”. |
El TPM se orienta a crear un sistema corporativo que maximiza la eficiencia de todo el sistema productivo, estableciendo un sistema que previene las pérdidas en todas las operaciones de la empresa. Esto incluye “cero accidentes, cero defectos y cero fallos” en todo el ciclo de vida del sistema productivo. Se aplica en todos los sectores, incluyendo producción, desarrollo y departamentos administrativos. Se apoya en la participación de todos los integrantes de la empresa, desde la alta dirección hasta los niveles operativos. La obtención de cero pérdidas se logra a través del trabajo de pequeños equipos.JIPM, 1989
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| El mantenimiento basado en condición compara con una referencia aceptada. El Mantenimiento predictivo debe además predecir la vida remanente basado en modelos de pronóstico. |
